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            抗車轍劑PRODUCTS

            纖維素纖維生產廠家

            作者:武漢兩江新材料科技有限公司 來源:本站 發布日期:2016-03-14 13:01:29 點擊次數:12590

            纖維素纖維.jpg

            一、產品簡介

              LJ--2013纖維素纖維是一種高強力短纖維,屬于水泥混凝土用第三代纖維,提取于特種植物之中,在混凝土之中與水泥等有很好的親水性,在混凝土中較易分散,能與混凝土形成更加好的粘結,由于該纖維超短并具有單絲直徑小的特點,因此在單位體積內分布量更大,提高了混凝土的抗裂性能。

              LJ--2013纖維素纖維摻入混凝土中后,片狀單體在水的浸泡和攪拌機摩擦力的作用下,較易分散為纖維單絲,分散后的纖維不會再次團聚,從而起到抗裂效果,可提高混凝土的力學性能,抗凍融性及抗滲性。

            二、物理參數

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            三、LJ--2013纖維素纖維作用機理

              LJ--2013纖維素纖維內含特別空腔,能夠在水化初期儲存部分自由水,延緩水化熱峰值的產生,降低了溫度梯度,減少水分的蒸發,從而大幅度降低混凝土早期因溫降收縮和其他收縮而開裂的風險。隨著水泥水化不斷消耗水分,混凝土內趨于干燥,濕度降低,促使纖維空腔中的自由水釋放,促使水泥水化,在混凝土中起到內養護作用,使混凝土孔隙率大大降低,提高混凝土密實度,同時其抗氯離子侵蝕,抗硫酸鹽侵蝕,抗碳化能力等耐久性顯著提高。

            四、使用說明

              1、配合比設計

              按照國家或行業標準進行普通混凝土配合比設計,纖維素纖維作為外加組分,根據設計摻量,配制纖維混凝土,不需調整混凝土配合比。

              2、工地現場、攪拌站攪拌

              纖維混凝土的攪拌應遵循以下原則:A、纖維應與粗骨料一起添加;B、建議攪拌時間比普通混凝土適當延長40-60秒;

              3、運輸、澆筑和養護均與普通混凝土方法相同;

              纖維素纖維的使用,無需改變混凝土配合比以及現場施工工藝,使用簡單方便;根據現場使用情況,本公司將提供及時準確的技術支持。

            五、應用范圍

              廣泛應用于建筑、公路、橋梁、隧道、港口、碼頭、高鐵等工程水泥混凝土中。

            六、部分工程案例

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            1、中鐵二十三局雅瀘高速

            2、中交二航局武漢二七長江大橋

            3、湖北漢孝城際鐵路

            4、重慶巫溪中良水電站

            5、河南京港澳高速信陽淮河大橋


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